产品名称：环氧沥青防水涂料

它是什么
一种由环氧树脂和煤焦沥青或石油沥青经特殊工艺制成的双组分反应型防水材料。A组分是环氧树脂改性沥青，B组分是固化剂。两者混合后发生不可逆的交联反应，生成具有三维网状结构的热固性涂膜。它把环氧的高强度高粘结性和沥青的柔韧性耐久性结合在一起。

它和普通改性沥青涂料的区别
普通改性沥青涂料是热塑性的，高温会软化，低温会脆化。环氧沥青是热固性的，固化之后不再熔化，高温不流低温不脆。

普通改性沥青涂料粘结强度0.6MPa左右。环氧沥青粘结强度1.0MPa以上，拉拔试验破坏的是混凝土不是界面。

普通改性沥青涂料怕酸碱腐蚀。环氧沥青耐酸耐碱耐盐雾，化工厂海边都能用。

技术参数

• 固含量：≥95%

• 混合配比：A:B=1:1或按厂家要求

• 适用期：30-60min

• 拉伸强度：≥1.5MPa

• 断裂延伸率：≥300%

• 粘结强度与混凝土：≥1.0MPa

• 粘结强度与钢板：≥2.0MPa

• 抗剪切强度60℃：≥0.25MPa

• 耐热性：180℃，2h不流淌

• 低温柔性：零下25℃无裂纹

• 不透水性：0.4MPa，30min

• 抗氯离子渗透：≤800C

• 耐磨性：750g/500r，失重≤0.03g

适用场景
钢桥面铺装：正交异性板桥面防水粘结层、钢箱梁桥面。
混凝土桥梁：重载交通桥梁、大跨径桥梁桥面防水。
隧道工程：隧道衬砌防水、隧道路面防水。
地下工程：地下室顶板、侧墙、底板防水，种植顶板防水。
水利工程：大坝、水闸、渡槽防水防腐。
工业建筑：化工厂、电镀车间、制药厂地面防腐防水。
停车场：屋面停车场、地下车库地面防水耐磨层。

用量参考

• 混凝土桥面：1.5-2.0kg/m²

• 钢桥面：2.0-2.5kg/m²

• 涂膜厚度：1.0-1.5mm

• 一布二涂：2.5-3.0kg/m²

施工流程

第一步：基层处理
混凝土基面必须坚实干燥无浮灰。抛丸或打磨处理，含水率小于6%。蜂窝麻面用环氧砂浆修补。钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度40-80μm。喷砂后24小时内必须涂刷，防止返锈。

第二步：配料
按A:B=1:1比例混合，用电动搅拌器慢速搅拌3-5分钟，搅匀为止。配好的料30-60分钟内用完，时间长了会固化。

第三步：节点加强
泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧先涂刷一遍，可加胎体增强材料。

第四步：第一遍涂刷
用刮板或滚筒均匀涂刷，用量0.8-1.0kg/m²。让材料充分浸润基层。

第五步：等待
6-12小时，表干。

第六步：第二遍涂刷
方向与第一遍垂直，用量0.8-1.0kg/m²，达到设计厚度。

第七步：养护
固化48-72小时，实干前禁止车辆通行。养护期满后尽快铺装沥青混凝土。

施工禁忌

• 气温低于10℃不施工

• 雨天、大雾天不施工

• 基层含水率大于6%不施工

• 严禁配比不准

• 严禁搅拌不均

• 严禁超时使用

• 严禁一次刷太厚

七个核心优势

粘结极强：与混凝土粘结1.0MPa以上，与钢板粘结2.0MPa以上。拉拔试验破坏的是混凝土和钢板之间的胶，不是界面。

耐高温：180℃不流淌，沥青摊铺时涂层稳定不迁移。

耐低温：零下25℃不脆裂。北方严寒地区照用。

抗剪切：60℃抗剪切0.25MPa以上，重载车刹车推不动。

耐腐蚀：环氧赋予优异的耐酸耐碱耐盐雾性能，除冰盐海水都不怕。

涂膜坚韧：硬度高耐磨性好抗穿刺强，使用寿命长。

固含量高：95%以上，几乎无收缩，成膜厚实。

真实案例

某长江大桥钢桥面铺装，用环氧沥青做防水粘结层。通车十年后检查，粘结完好无推移。

某跨海大桥混凝土桥面，重载车多。用环氧沥青做防水，五年后取芯检测，粘结强度1.2MPa。

某化工厂车间地坪，腐蚀严重。用环氧沥青做三遍，四年后检查完好。

某地铁车站顶板防水，用一布二涂环氧沥青，上面覆土。八年无渗漏。

供货信息

• 包装：30kg/套（A组分15kg+B组分15kg）

• 颜色：黑色

• 储存：5-30℃阴凉处，防暴晒

• 保质期：12个月

技术服务
提供配比指导、施工培训、现场监理、拉拔试验配合。

联系方式
曾工 13872610928（微信同号）
曾工 13581494009（备用）

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